نمونه سوالات تون آپ (تنظیم کار موتور) با پاسخنامه
سازمان فنی و حرفه ای کشور
کد استاندارد :
۸-۴۳/۹۵/۲/۴
۷۲۳۱۲۰۰۱۰۰۷۰۰۰۱
مجموعه شامل:۳۵۴ عدد
۲۶۹ عدد سوال به صورت جا خالی را پر کنید و ۸۵ عدد سوال به صورت چهار گزینه ای
برگرفته از امتحانات قبلی سازمان فنی و حرفه ای می باشد.
روشی مناسب برای سریع یادگرفتن و مرور کردن در کمترین وقت ممکن برای تست زدن در آزمون
این مجموعه با صرف وقت و هزینه زیاد با بهره گیری از اساتید برتر کشور با توجه به سر فصل های استاندارد این حرفه و آزمون های سنوات قبلی تهیه و تنظیم شده است.
نوع فایل : پی دی اف – PDF
قابلیت پرینت گرفتن و سایز فونت مناسب جهت مطالعه در گوشی موبایل
تصویری از تمام صفحات نمونه سوالات تون آپ (تنظیم کار موتور) با پاسخنامه
نمونه ای از سوالات جای خالی را پر کنید تون آپ (تنظیم کار موتور) با پاسخنامه
۱. حجم اتاق احتراق، فضای موجود بالای نقطه مرگ بالا است
۲. ویژگی شکاف افقی پیستون ، نفوذ روغن به دیواره سیلندر است.
۳. عوامل فیزیکی آلوده کننده محیط کار شامل گازها و غبارات و مواد معلق می باشد.
۴. حد مجاز صداهای طبیعی بین ۳۵ تا ۵۵ دسی بل می باشد.
۵. در قلاویز به ترتیب پیش رو میان رو و پس رو مقدار براده برداری کم می شود.
۶. جنس سوهان معمولا از فولاد ابزار می باشد.
۷. در حالت روشن بودن موتور و بسته بودن ترموستات واتر پمپ کار می کند.
۸. محدوده تولید ولتاژ اکسیژن سنسور از صفر تا ۹۰۰ میلی ولت است.
۹. برای یکسره نمودن پمپ بنزین باید به به پایه ۳ سوکت کویل دوبل برق مثبت ۱۲ ولت داد.
۱۰. زمان شارژ یک باتری ۹۰ آمپر ساعتی که با شدت جریان ۹ آمپر شارژ می شود ۱۰ ساعت می باشد .
نمونه ای از سوالات چهار گزینه ای تون آپ (تنظیم کار موتور) با پاسخنامه
۱– عدد اکتان ………. ؟
الف ) تمایل به اشتعال گازوئیل را نشان می دهد.
ب) مقاومت بنزین در مقابل خودسوزی را نشان می دهد.
ج) تمایل به اشتعال بنزین را نشان می دهد.
د ) مورد الف و ب صحیح است.
۲- کیلومتر تعویض شمع های پراید هر چند کیلومتر است ؟
الف)هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر
ب) هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر
ج) هر ۳۰۰۰۰ کیلومتر
د) هر ۵۰۰۰ کیلومتر
۳- کدام یک از ترکیبات سمی زیر حاصل احتراق ناقص موتور است؟
الف) تتراتیل سرب
ب گاز اکسید نیتروژن
ج) مونواکسید کربن
د) گاز دی اکسید گوگرد
۴- علت احتراق ناقص در موتورها چیست؟
الف) کمبود هوا
ب ) پایین بودن عدد اکتان سوخت
ج) مقدار بیش از حد هوا
د) دور بالای موتور
۵- نسبت وزنی هوا به سوخت ۱ : ۱۲ می باشد کدام یک از مطالب زیر در این باره درست است؟
الف) مخلوط غنی بوده و قابل احتراق است.
ب ) مخلوط رقیق بوده و قابل احتراق است.
ج ) مخلوط خیلی غنی بوده و غیر قابل احتراق است.
د ) مخلوط خیلی رقیق بوده و غیر قابل احتراق است
۶- چرا درب اکثر باک های سوخت سوپاپ تخلیه هوا دارند.
الف) برای ایجاد فشار در ارتباط با انتقال سوخت از باک
ب ) برای جلوگیری از ایجاد خلاء در باک
ج) برای جلوگیری از مکیده شدن هوا توسط پمپ سوخت رسان
د) برای آغشته نمودن ذرات سوخت به مولکول های هوا
۷- چرا دیواره داخلی مخزن سوخت را معمولاً با جداره ای از سرب اسفنجی می پوشانند؟
(الف) برای افزایش مقاومت سوخت در مقابل خودسوزی
ب برای جلوگیری از زنگ زدن دیواره داخلی مخزن
ج) برای جلوگیری از ایجاد الکتریسیته ساکن در دیواره داخلی مخزن
د) برای جلوگیری از تجزیه سوخت توسط دیواره فولادی مخزن
۸- قسمت داخلی باک ها به وسیله دیواره های مشبک به محفظه های جداگانه تقسیم می شوند. این دیواره هــا چــه وظیفه ای دارند.
الف) افزایش مقاومت باک در مقابل عوارض مکانیکی
ب) جلوگیری از تلاطم و تجمع سوخت در پیچ جاده ها
ج) جلوگیری از گرم شدن سوخت در فصل تابستان
د) نگهداری مقداری سوخت به عنوان سوخت ذخیره
۹- قسمت فرمان شناور درجه باک چه وظیفه ای دارد؟
الف) کنترل مقدار جریان پمپ سوخت رسان
ب ) استقرار سوخت در بیشترین عمق باک
ج) امکان مکش کامل سوخت توسط پمپ سوخت رسان
د) ایجاد شدت جریان الکتریکی متناسب با مقدار سوخت در باک
۱۰) کدام یک از مطالب زیر درباره لوله های سوخت رسان درست است؟
الف) به خاطر پدیده زنگ زدگی، لوله های مسی نباید به کار روند
ب) لوله های سوخت رسان در محل زانوئی باید به سوپاپ تخلیه هوا مجهز باشند
ج) لوله های سوخت رسان نباید از نقاط داغ موتور عبور داده شوند.
د) اتصال لوله های سوخت رسان باید با فلانچ های جوشکاری شده به همراه آب بندهای فلزی صورت گیرد.
هورداد بهشتی –
خیلی عالی بود با همینا قبول شدم